Sejarah Toyota Alphard

Toyota Alphard telah dikenal sebagai mobil mewah terbaik di negara kita, Indonesia. Harganya yang mahal membuat mobil ini terasa lebih eksklusif dibandingkan mobil Toyota lainnya. Toyota mengedepankan fitur keselamatan dan keamanan yang membuat Toyota Alphard menjadi salah satu mobil terbaik di Indonesia.

Kalau kita bicara tentang sejarahnya, Toyota Alphard generasi pertama mulai hadir di Indonesia pada tahun 2003 hingga 2007. Nah kalau kamu ingin tahu varian Toyota Alphard generasi pertama sebetulnya mudah, karena kategorinya berdasarkan kapasitas mesin.

Toyota Alphard pada mulanya dibuat untuk pasar domestik Jepang, tetapi juga dijual di beberapa negara Asia lainnya, termasuk di Indonesia. Selama bertahun-tahun sejak kemunculan pertamanya di Jepang pada tahun 2002 yang lalu, Toyota Alphard memang sukses menjadi salah satu premium MPV primadona masyarakat, termasuk di Indonesia.

Toyota Alphard ini menawarkan seluruh hal yang diinginkan konsumen kelas atas. Tidak heran, bila kemewahan pada Alphard ini patut disandingkan dengan sedan saloon keluaran merek Jepang atau bahkan Eropa sekalipun.

Toyota Alphard menghadirkan kenyamanan kabin dengan berbagai fitur yang sangat memanjakan. Beberapa pasar yang menjual Alphard di antaranya Hong Kong, Singapura, Malaysia dan tentu saja Indonesia.

Toyota Alphard ternyata sudah hidup mencapai tiga generasi, dengan tiap generasi memperoleh penyegaran, baik dari segi desain maupun kelengkapan.

Toyota Alphard Generasi Satu

Toyota Alphard generasi pertama menawarkan mesin 2AZ-FE 4-silinder, 2,4 liter VVT-i bertenaga 160 PS dan torsi 195 Nm. Pilihan lain ada mesin 1MZ-FE V6 3,0 liter dengan output 220 PS dan 310 Nm. Alphard ada yang berpenggerak roda depan dan Full-time 4WD. Meskipun secara resmi hanya dipasarkan di Jepang, Alphard banyak masuk ke Indonesia, terutama di kota-kota besar seperti Jakarta dan Surabaya melalui importir umum.

Alphard pada generasi pertama ini, varian yang masuk ke Indonesia yaitu G, V, ASG, MZ dan MZG. Untuk mesin 2.400 cc hanya tersedia di varian G, V dan ASG, untuk varian tertinggi ASG ini mendapatkan 10 speaker premium Toyota menyebutnya Theater Sound System. Untuk mesin 2.400 cc hanya mendapatkan transmisi 4 percepatan saja.

Untuk varian MZ dan MZG hanya untuk mesin 3.000 cc perbedannya hanya di mesin dan transmisi menggunakan ECT 5 percepatan otomatis, untuk varian MZG sama seperti ASG mendapatkan speaker premium. Pada 2005, generasi pertama mendapat facelift dengan ubahan desain ringan dan pelek alloy 16 atau 17 inci serta menambahkan lini hybrid.

Toyota Alphard Generasi Dua

Toyota Alphard untuk generasi kedua ini diperbarui dengan eksterior lebih elegan dan interior semakin mewah. Selain desain, dimensi mobil ini berubah jarak sumbu roda bertambah 15 mm. Panjang dan tinggi bodi juga bertambah dibanding generasi pertama, memiliki panjang 4.915 mm, lebar 1.850 dan tinggi 1.895 mm. Mesin 2AZ-FE masih setia menemani, namun tenaga dan torsi bertambah yaitu 170 dk dan 235 Nm.

Disamping model resmi yang dijual oleh Astra, di Indonesia juga tersedia Alphard versi lain yang dijual oleh importir umum, serta Vellfire yang memiliki lampu depan dan belakang serta grille yang berbeda dan desainnya lebih mengarah kepada generasi muda.

Sementara pada generasi kedua, wujud Alphard juga diperbarui dengan eksterior lebih elegan dan interior semakin mewah. Tak cuma desain, dimensi generasi kedua juga berubah. Jarak sumbu roda bertambah 15 mm. Panjang dan tinggi bodi juga bertambah dibanding generasi satu.

Toyota Alphard Generasi Tiga

Toyota Alphard untuk generasi ketiga diluncurkan pada tanggal 26 Januari 2015. Pada bulan April 2015, Toyota Alphard generasi ketiga dan Toyota Vellfire generasi kedua resmi dijual di Indonesia melalui PT Toyota Astra Motor.

Dengan adanya versi facelift-nya pada awal tahun 2018 lalu ada sejumlah perubahan pada generasi ketiga ini, seperti mesin baru 2AR-FE 4 silinder 2.500 cc dual VVT-i menghasilkan tenaga 180 dk dan torsi 235 Nm dan 2.500 cc Hybrid bertransmisi CVT. Pada facelift terbaru, desain dari generasi ketiga ini juga semakin modern, dengan penggunaan lampu model baru dengan running sein.

Facelift ini juga memakai pelek alloy berdiamater 18 inci dengan desain baru.Pada facelift terbaru, transmisi diupdate menjadi otomatis 8-speed. Desain pada generasi ketiga juga semakin modern. Pembeda sporty antara Alphard dan Vellfire semakin tipis, sehingga hanya berbeda desain tanpa klasifikasi.

Interior Dan Exterior Toyota Alphard

Toyota Astra Motor (TAM) pada tanggal 27 Maret 2015 meluncurkan varian Toyota Alphard terbaru dan varian Toyota Vellfire terbaru. Karena banyak hal yang berubah baik dari varian Toyota Alphard terbaru dan varian Toyota Vellfire terbaru, maka ada penambahan nama dari Toyota Alphard & Vellfire sebelumnya menjadi All New Alphard & All New Vellfire.

Yang paling jelas ubahan mobil ini bisa dilihat dari wajahnya. Alphard memiliki desain tampak depan dengan grille yang lebih besar. Sementara Vellfire menggunakan grille dengan ornamen bilah horizontal. Logo di dalam perisai yang ada di bagian tengah grille, keduanya pun berbeda. Bila Vellfire menggunakan lambang Toyota biasa, Alphard punya logo khusus yang membedakan karakternya dari Vellfire.

Perubahan desain pada bagian bumper menyesuaikan rancangan grille serta fog lamp bezel supaya lebih modern mengikuti alur desain headlamp. Untuk mengesankan suatu mobil futuristik dan modern, maka Toyota memberikan desain baru berupa stop lamp LED yang dipercantik door garnish beraksen krom.

Membicarakan suatu mobil mewah, tidak lengkap rasanya bila tidak menyinggung soal dapur pacunya. Toyota menyiapkan mesin bertenaga besar untuk Alphard yakni mesin bertipe 2AR-FE yang memiliki 4 silinder 16 katup dan berteknologi DOHC Dual VVT-I dengan kapasitas kubikasi 2.494 cc. Mesin tadi sanggup memberikan semburan tenaga hingga 180 Ps per 6000 rpm dan mampu mencapai titik puncak torsi pada 23.9 Kg.m per 4100 rpm.

Para penumpang kian dimanjakan dengan kursi tengah bergaya captain seat yang bahkan sudah memiliki legrest sehingga membuat kaki tidak lekas lelah saat perjalanan jauh. Ingin beristirahat? Anda tinggal rebahkan saja reclining seat dan kemudian naikkan legrest, Anda pun bisa tertidur seperti halnya di sofa atau bahkan di kasur rumah anda.