Sejarah Toyota Alphard

Toyota Alphard adalah MPV premium berukuran besar yang diproduksi oleh Toyota Motor Corporation sejak tahun 2002. Toyota Alphard merupakan MPV berukuran besar, desain bodinya yang mengkotak memberikan kelebihan pada ruangan kabin besar.

Toyota Alphard pada awalnya MPV mewah Alphard diproduksi tahun 2002 untuk pasar domestic Jepang (JDM), namun kenyataanya banyak orang-orang diluar Negara Jepang tertarik untuk memilikinya, termasuk Indonesia. Dari desainnya yang mengotak, jelas target pasarnya Jepang, yang memang doyan van boxy. Tapi ternyata, Alphard juga dipasarkan di luar Jepang dan mendapat sambutan baik.

Nama Alphard diambil Toyota dari nama bintang paling terang dalam konstelasi Hydra. Sementara itu, pakar astronomi Eropa menyebut bintang Alphard sebagai Cor Hydrae atau ‘The Heart of the Snake’. Itulah yang menyebabkan ada logo ular pada grill depan dan bukan menggunakan logo Toyota.

Saat ini Alphard sudah mencapai tiga generasi, setiap generasi mendapatkan penyegaran baik dari segi desain maupun kelengkapan. Secara umum Alphard punya pilihan 7-seater dan 8-seater serta dengan opsi mesin 2,4 liter dan 3,0 liter. Baru pada generasi kedua, Alphard ditawarkan dengan mesin V6 3,5 liter. Alphard juga biasanya dibagi dalam varian G, V dan Hybrid.

Secara resmi mobil besar ini masuk ke Indonesia dalam keluarga Toyota Indonesia pada tahun 2002. Alphard menjadi pionir dalam segmen MPV mewah di Indonesia karena saat itu belum banyak pesaingnya.

Saat ini generasinya telah masuk generasi ketiga dengan membawa sejumlah perubahan terutama dari segi tampilan dan fitur yang makin melimpah. Minor facelift di awal tahun membuat Alphard jadi mobil dengan kenyamanan yang mengesankan dan fitur keselamatan yang lengkap.

Berikut adalah tiga generasi Toyota Alphard yang menghiasi pasar otomotif Tanah Air.

Generasi Pertama Toyota Alphard (2002—2008)

Pada generasi pertama, Alphard menawarkan mesin 2AZ-FE 4-silinder, 2,4 liter VVT-i bertenaga 160 PS dan torsi 195 Nm. Pilihan lain ada mesin 1MZ-FE V6 3,0 liter dengan output 220 PS dan 310 Nm. Outputnya disalurkan lewat transmisi otomatis 4-speed atau 5-speed ke penggerak roda depan atau AWD. Pada generasi ini, dimensi Alphard 4.865 x 1.830 x 1.935 mm (PxLxT) dengan jarak sumbu roda 2.900 mm dan bobot sekitar 1.800 kg.

Pada 2005, generasi pertama mendapat facelift dengan ubahan desain ringan dan pelek alloy 16 atau 17 inci serta menambahkan lini hybrid. Alphard model pertama yang dirilis ke pasaran Indonesia tahun 2008 dijual seharga Rp 1,1 miliar on the road di Jakarta saat itu.

Generasi Kedua Toyota Alphard (2008 – 2015)

Pada generasi kedua lini Alphard, semakin bertambah dengan kelahiran Vellfire. Toyota Vellfire sendiri merupakan Alphard dengan penampilan lebih sporty. Sedang pada generasi kedua, wujud Alphard juga diperbarui dengan eksterior lebih elegan dan interior semakin mewah.

Pada tahun 2008, Toyota Alphard generasi kedua resmi dijual di Indonesia melalui PT Toyota Astra Motor dengan mesin 2400 cc 2AZ-FE (tenaga 170 PS, torsi 235 Nm) dan 3500 cc 2GR-FE (tenaga 280 PS, torsi 330 Nm). Selain model resmi yang dijual oleh Astra, di Indonesia juga tersedia Alphard versi lain yang dijual oleh importir umum, serta Vellfire yang memiliki lampu depan dan belakang serta grille yang berbeda dan desainnya lebih mengarah kepada generasi muda.

Generasi Ketiga Toyota Alphard (2015 – Sekarang)

Toyota Alphard generasi ketiga diluncurkan pada tanggal 26 Januari 2015. Inilah Alphard yang beredar di jalanan saat ini. Toyota Alphard generasi ketiga dan Toyota Vellfire generasi kedua resmi dijual di Indonesia melalui PT Toyota Astra Motor.

Dengan versi facelift-nya, baru saja diluncurkan awal 2018. Sejumlah perubahan terjadi pada generasi tiga seperti mesin baru 2AR-FE 4-silinder 2,5 liter dual VVT-i dan 2,5 liter hybrid. Pada facelift terbaru, transmisi diupdate menjadi otomatis 8-speed.

Desain pada generasi ketiga juga semakin modern. Pembeda sporty antara Alphard dan Vellfire semakin tipis, sehingga hanya berbeda desain tanpa klasifikasi. Kadar kemewahan dan kecanggihan juga turut meningkat.

Exterior dan Interior Toyota Aphard

Alphard jadi solusi dari kalangan elit yang butuh kendaraan mewah berkapasitas besar yang tidak dicukupi oleh sedan saloon sekalipun. Desain eksterior MPV boxy ini memancarkan kesan ‘mahal’ yang terlihat dari grille berukuran besar dengan palang berbentuk tegak.

Pada generasi pertama, Alphard menawarkan mesin 2AZ-FE 4-silinder, 2,4 liter VVT-i bertenaga 160 PS dan torsi 195 Nm. Pada 2005, generasi pertama mendapat facelift dengan ubahan desain ringan dan pelek alloy 16 atau 17 inci serta menambahkan lini hybrid.

Ubahan desain pada bagian bumper menyesuaikan rancangan grille serta fog lamp bezel supaya lebih modern mengikuti alur desain headlamp. Untuk mengesankan suatu mobil futuristik dan modern, maka Toyota memberikan desain baru berupa stop lamp LED yang dipercantik door garnish beraksen krom.

Perubahan signifikan pada All New Alphard tidak saja pada mesin, suspensi dan dimensi mobil yang lebih luas. Perubahan signifikan sangat terlihat dari sisi eksterior All New Alphard dengan konsep grand deluxe.

Pada bagian depan mobil, sangat jelas terlihat perubahan tampilan grilled. Desain grilled terbaru mendominasi bagian depan All New Alphard dengan ornamen jaring tebal. Selain itu grilled terintegrasi dengan grilled yang lebih rendah. Untuk bagian belakang memiliki struktur berbentuk U yang menggabungkan lampu kombinasi belakang dengan hiasan plat.

Dengan versi facelift-nya pada awal tahun 2018 lalu ada sejumlah perubahan pada generasi ketiga ini. seperti mesin baru 2AR-FE 4 silinder 2.500 cc dual VVT-i menghasilkan tenaga 180 dk dan torsi 235 Nm dan 2.500 cc Hybrid bertransmisi CVT. Pada facelift terbaru, desain dari generasi ketiga ini juga semakin modern, dengan penggunaan lampu model baru dengan running sein. Facelift ini juga menggunakan pelek alloy berdimater 18 inci dengan desain baru.

Pada facelift terbaru, transmisi diupdate menjadi otomatis 8-speed. Desain pada generasi ketiga juga semakin modern. Pembeda sporty antara Alphard dan Vellfire semakin tipis, sehingga hanya berbeda desain tanpa klasifikasi. Kadar kemewahan dan kecanggihan juga turut meningkat.

Untuk bagian interior All New Toyota Alphard menyediakan tempat duduk hingga 7 kursi. Untuk kursi penumpang baris kedua memiliki banyak konfigurasi kursi sesuai dengan selera penumpang. Untuk sandaran tangan menggabungkan logam dengan ornamen kayu untuk menampilkan kesan mewah dan premium.

Desain baru interior kabin dari All New Toyota Alphard terdapat peredam suara halus dan peredam getaran mobil. Hal ini akan meningkatkan kesunyian dalam kabin di semua kecepatan mobil. Serta bentuk desain aerodinamika mobil yang dapat mengurangi suara angin saat mobil bergerak.

Dimensi generasi ketiga tidak berubah dari generasi sebelumnya. Pembeda sporty antara Alphard dan Vellfire semakin tipis, sehingga hanya berbeda desain tanpa klasifikasi. Kadar kemewahan dan kecanggihan juga turut meningkat.